中新網客戶端北京1月23日電(冷昊陽)2018年春運「搶票大戰」火爆依舊，不外，對於還沒有搶到火車票的旅客，則可以另闢門路，從新計劃本身的春節團聚路。此時，這類搭客在留神余票「撿漏」的同時，也可以巧用空鐵聯運、接續換乘、網約順風車、反向投親等行動，「曲線」團聚。
時刻存眷余票，做好「撿漏」準備
對於還沒有搶到車票的搭客，憑據鐵路部門的介紹，可以存眷退票較多的幾個時間點。
一是車票開售30分鐘后，假如有搭客在搶票成功后未實時付出，這些票源會在30分鐘后重新返回票倉；
二是開車前第15天，憑據鐵路退票有關劃定，開車前15天以上退票的不收取退票費，常常有不肯定行程的搭客選擇這個時候節點管理退票。
三是開車前1至2天，這時候占票的旅客根基可以肯定行程，特別22點至23點，更是搭客退票的高峰時段；
xyz xyz四是臨開車前，系統會放出部份剩餘車票，未搶到票的搭客可在這時「撿漏」。
另外，記者留意到，有部門列車因調圖原因臨時住手售票，還有一些鐵路部分增開的且則旅客列車，未搶到票的搭客可多關注此類列車的售票時候，以便第一時候搶到車票。
巧用空鐵聯運，可以「曲線回家」
在春運中，長途的火車票一般都「一票難求」。對此，搭客可以從新計劃路線，空鐵聯運，曲線回家。
現現在，有很多航空公司和鐵路部門推出空鐵聯運，先飛到目標地四周城市，再轉高鐵回家，或先坐一段高鐵，然後換乘飛機飛到目的地。
對於本錢，比擬鐵路，春運時代，航空運輸中會存在部門航路運力相對充沛、折扣力度較大的情形，選擇空鐵聯運，不僅購票輕易且價錢實惠，
以北京至寧波為例，記者查詢時顯示，2月14日(臘月二十九)不只火車一票難求，乘飛機遍及也要千元以上。若是2月14日先飛到上海，最廉價的機票只需400多元，再換乘100多元的高鐵，則全程只需600元閣下，不只購票難度有所下降，經濟上也加倍划算。
試試「接續換乘」 也無妨多買幾站
鐵路部分客歲推出的「接續換乘」方案保舉，也可以減小搭客購票難度。當搭客買不到直達票時，可選擇「接續換乘」功能，售票系統將向旅客展現途中換乘一次的部份列車余票環境，如果搭客選擇購置，可以一次完成兩段行程車票的付出。
記者在12306客戶端查詢2月14日由北京前去蘭州的火車票，發現該線路一天只有8次列車，且均無餘票。記者又查詢了同日北京前往西安的車票，發現32次列車中，部份高鐵車次依然有餘票可供購置。
記者又查詢了西安至蘭州的車票，發現2月14日共有76次列車，且仍有很多余票。如利用這樣的體式格局換乘回家，可以使搭客更輕易買到車票。
此外，搭客還可以測驗考試多買幾站，按照鐵路部分「包管遠程」的原則，旅客可以在購票時測驗考試向後購置幾站，並提早下車，或測驗考試夙昔幾站開始買票，增添買到心儀車票的機率。
最近幾年來，遠程「順風車」的鼓起也大風雅便了搭客春節回家路。
張鵬在北京工作，家住河南濟源。張鵬說，固然旅程不算很遠，但沒有高鐵直達，而且一天只有5趟列車，要破費10個小時閣下，若是選擇乘高鐵到鄭州再換乘，一方面票也不算好買，另外一方面也更加麻煩。
張鵬告知中新網記者，本身已經是遠程「順風車」的「常客」了，客歲十一長假就哄騙「順風車」返鄉，今年春節仍然籌算乘坐「順風車」。固然300餘元的車資要比火車硬卧的178元高出一倍，但勝在利便省心。
在某網約車的客戶端，只需在「順風車」界面下選擇「跨城」選項，再輸入出發時候、動身地和目標地就可以約車，還可以看到預估的價錢，從北京阜成門到濟源汽車站，猜測破費341.8元。
網約車的平安問題也一直遭到存眷。對此，警方提醒，在乘坐網約車時，上車前最好記下車商標，最好不和不熟悉的人拼車，隨時和親朋分享位置。如遇到危險，應連結鎮定，實時報警。
「反向投親」，實現另外一種團聚
王博是哈爾濱人，在北京工作了3年，此前2年，他都是春運「搶票大軍」中的一員，但他今年籌算約請怙恃來北京過年。
王博告知中新網記者，每年回家都很「心累」，票其實太難搶，並且回家總免不了各類走親訪友，想操縱春節假期好好歇息同樣成了一種奢望。
「父親一向想來國度大劇院看一場演出，正好使用春節的時候，帶怙恃在北京好好走走，春節期間北京人也少一些，一家三口可以在北京恬靜地過個好年。」王博說。
對此，記者查詢了2月14日北京到哈爾濱的火車票，發現已「一票難求」，甚至飛機的經濟艙都已所剩不多。但假如「反向團聚」，哈爾濱到北京的票源則充沛，乘飛機最低僅需200多元。(完)
本文出自: http://news.sina.com.tw/article/20180123/25527242.html
留言列表
